【電池王】FOR 亞太E3 SK networks EG950高容量鋰電池
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商品訊息功能:
- 品號：2008376
- 電池王，牌子老，品質好
- 嚴選全新AA級電池芯，品質優良
- 產品責任險1000萬，品質保證
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【電池王】FOR 亞太E3 SK networks EG950高容量鋰電池
商品訊息簡述:
◆適用型號：亞太A+World E3 SK networks EG950
◆容量：約2100mAh
◆電壓：3.7V
◆本商品已投保產品責任險1000萬元
◆請使用合格之鋰電池專用充電器
注意事項
1.充電時間請勿連續超過24小時。
2.一般充電式電池的壽命，約300-500次(約半年到兩年)。
3.新電池收到後自行充滿電即可直接使用，充電使用循環約2-3次後可達最高效能。
4.切勿將電池丟入火中或拆解，否則電池會釋出有毒物質。
5.電池的待機時間，視機種、使用狀況、發射功率的強度而定。
6.電池輸出的銅片，表面容易有污垢及油漬，可用鉛筆用橡皮擦擦拭保養。
7.廢電池請依法送至回收點處理，勿自行丟棄，造成污染及危險。
8.請勿將電池置於高溫(60度以上)、潮濕的環境中，以免造成電池受損。
9.電池泡水、受潮都會造成電池保護電路板故障。更間接導致手機故障。
10.請使用合格或原廠之充電器，以避免電池損壞或無法充電而縮短電池使用壽命或待機時間。
11.請勿將電池的正、負極之五金端子與任何金屬等導電物質(如：鑰匙、迴紋針等)接觸，以避免造成電池短路引起燃燒。
| 保固期 | 180天保固期產品故障 |
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內容來自YAHOO新聞
減價驗收僅是選項 機捷通車時程3/1公布
有媒體報導指行政院為求在5月政權交接前讓機場捷運順利通車，已於去年底核准桃園機場捷運降低驗收標準、「減價驗收」。對此，交通部高鐵局今天(26日)表示，機捷測試還有部分項目未達到合約要求，高鐵局正要求廠商更改軟體，若短期內無法完成，不排除先通車再改善；至於減價驗收，只是個選項，還未呈到交通部。高鐵局將於3月1日對外說明機場捷運的通車時程。
媒體報導指機場捷運將「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速降為45公里、減少平均班距，廠商則退還部分金錢，要趕在5月政權交接前讓機場捷運順利通車。高鐵局在26日下午舉行記者會，否認這則報導內容。
高鐵局總工程司鍾維力指出，目前機捷測試的46個項目已完成39項，達成合約97.5%的要求，但合約要求從台北車站到機場的時間為35分鐘，目前只能達到37分鐘；另外，合約要求平時班距須達5分鐘一班、尖峰班距3分鐘一班，目前也只能達到平時班距6分鐘、尖峰班距3分15秒。
鍾維力表示，高鐵局正要求廠商更改軟體，但為避免影響民眾的通車權益，因此正在考量是否就現況先行通車，未來再改善。至於是否要按照採購法第72條「減價驗收」，這只是其中的選項，既未呈報交通部，當然也沒有報到行政院。鍾維力說：『(原音)我特別澄清就是沒有這回事，因為高鐵局現在研擬的還是要求廠商盡快改善。那如果說廠商它在很短期內沒有辦法達成這個合約的要求的話，在安全無虞跟穩定之下，是不是就現況先通車，然後一面通車、一面做改善，那這個是否可行，我們還在研擬。減價驗收是一個選項，我們目前都還沒有去評估減價驗收，也還沒有報交通部，當然也沒有報到行政院。』
鍾維力表示，台北捷運通車初期班距也是5分鐘，之後才提升到3分鐘，尖峰時間甚至可達90秒，因此已有前例可循。改善工作則是在收班之後的夜間進行，不會有安全疑慮。至於機場捷運究竟能否如期通車，將由交通部評估後，於3月1日正式對外說明。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/減價驗收僅是選項-機捷通車時程3-1公布-094500238.html
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